Ṣaaju ki o to jabọ awọn paadi idaduro atijọ tabi paṣẹ eto tuntun kan, wo wọn daradara.Awọn paadi idaduro ti a wọ le sọ pupọ fun ọ nipa gbogbo eto idaduro ati ṣe idiwọ awọn paadi tuntun lati jiya ayanmọ kanna.O tun le ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣeduro atunṣe bireeki ti o da ọkọ pada si ipo tuntun-fẹ.

Awọn ofin ti ayewo
● Maṣe ṣe idajọ ipo ti awọn paadi bireeki nipa lilo paadi kan.Mejeeji paadi ati sisanra wọn nilo lati ṣayẹwo ati ṣe akọsilẹ.
● Má ṣe fàyè gba ìpata tàbí ìbàjẹ́.Ibajẹ lori caliper ati awọn paadi jẹ itọkasi ti a bo, fifin tabi kun ti kuna ati pe o nilo lati koju.Ibajẹ le jade lọ si agbegbe laarin awọn ohun elo ikọlu ati awo ti n ṣe afẹyinti.
● Diẹ ninu awọn olupilẹṣẹ paadi bireeki ṣopọ ohun elo ikọlura si awo ti n ṣe afẹyinti pẹlu awọn alemora.Delamination le waye nigbati ipata ba wa laarin alemora ati ohun elo ija.Ni dara julọ, o le fa iṣoro ariwo;ni buruju, ipata le fa awọn ohun elo ikọlu lati yapa ati dinku agbegbe ti o munadoko ti paadi biriki.
● Maṣe foju awọn pinni itọsọna, bata orunkun tabi awọn ifaworanhan.O jẹ ṣọwọn lati wa caliper ti o ti wọ awọn paadi idaduro laisi yiya tabi ibajẹ tun waye lori awọn pinni itọsọna tabi awọn ifaworanhan.Bi ofin, nigbati awọn paadi ti wa ni rọpo ki o yẹ awọn hardware.
● Maṣe ṣe iṣiro igbesi aye tabi sisanra nipa lilo awọn ipin ogorun.Ko ṣee ṣe lati ṣe asọtẹlẹ igbesi aye ti o ku ninu paadi idaduro pẹlu ipin kan.Lakoko ti ọpọlọpọ awọn alabara le ni oye ipin kan, o jẹ ṣinilona ati nigbagbogbo ko pe.Lati le ṣe iṣiro deede iwọn ogorun awọn ohun elo ti a wọ lori paadi idaduro, iwọ yoo ni lati kọkọ mọ iye ohun elo ija ti o wa nigbati paadi naa jẹ tuntun.
Ọkọ kọọkan ni “sipesifikesonu yiya ti o kere ju” fun awọn paadi idaduro, nọmba kan ni igbagbogbo laarin awọn milimita meji si mẹta.

Deede Wọ
Laibikita apẹrẹ caliper tabi ọkọ, abajade ti o fẹ ni lati ni awọn paadi idaduro mejeeji ati awọn calipers mejeeji lori aṣọ axle ni iwọn kanna.

Ti awọn paadi naa ba ti wọ ni deede, o jẹ ẹri pe awọn paadi, calipers ati hardware ti ṣiṣẹ daradara.Sibẹsibẹ, kii ṣe iṣeduro pe wọn yoo ṣiṣẹ ni ọna kanna fun awọn paadi ti o tẹle.Tunse hardware nigbagbogbo ati iṣẹ awọn pinni itọsọna.

Lode paadi Wọ
Awọn ipo ti o fa ki paadi idaduro ita lati wọ ni iwọn ti o ga ju awọn paadi inu lọ ṣọwọn.Eyi ni idi ti awọn sensọ wọ ni ṣọwọn fi sori paadi ita.Yiya ti o pọ si jẹ deede ṣẹlẹ nipasẹ paadi ita ti o tẹsiwaju lati gùn lori ẹrọ iyipo lẹhin pisitini caliper fa pada.Eyi le ṣẹlẹ nipasẹ awọn pinni itọsọna alalepo tabi awọn kikọja.Ti caliper biriki ba jẹ apẹrẹ piston ti o lodi, yiya paadi idaduro ita jẹ itọkasi awọn pistons ita ti gba.

INU paadi wọ
Awọ paadi idaduro inu inu jẹ apẹrẹ aṣọ paadi idaduro ti o wọpọ julọ.Lori eto fifọ caliper lilefoofo, o jẹ deede fun inu lati wọ yiyara ju ita lọ - ṣugbọn iyatọ yii yẹ ki o jẹ 2-3 mm nikan.
Yiya paadi inu ti o yara diẹ sii le jẹ ṣẹlẹ nipasẹ PIN itọnisọna caliper ti o gba tabi awọn kikọja.Nigbati eyi ba waye, piston ko ni lilefoofo, ati pe agbara iwọntunwọnsi laarin awọn paadi ati paadi inu n ṣe gbogbo iṣẹ naa.
Aṣọ paadi inu le tun waye nigbati piston caliper ko pada si ipo isinmi nitori idii ti o wọ, ibajẹ tabi ibajẹ.O tun le ṣẹlẹ nipasẹ iṣoro pẹlu silinda titunto si.
Lati ṣe atunṣe iru yiya yii, ṣe awọn igbesẹ kanna bi titunṣe aṣọ paadi ita bi daradara bi ṣayẹwo eto fifọ eefun ati caliper fun titẹ iṣẹku ati iho itọsọna pin iho tabi bata piston fun ibajẹ, ni atele.Ti awọn ihò pin tabi bata piston ti bajẹ tabi bajẹ, wọn yẹ ki o rọpo.

Tapered paadi Wọ
Ti paadi idaduro ba jẹ apẹrẹ bi gbe tabi ti wa ni tapered, o jẹ ami ti caliper le ni gbigbe pupọ tabi ẹgbẹ kan ti paadi ti gba ni akọmọ.Fun diẹ ninu awọn calipers ati awọn ọkọ, yiya tapered jẹ deede.Ni awọn iṣẹlẹ wọnyi, olupese yoo ni awọn pato fun yiya tapered.
Iru aṣọ yii le jẹ idi nipasẹ fifi sori paadi ti ko tọ, ṣugbọn o ṣee ṣe diẹ ẹsun ti o wọ awọn bushings itọsọna.Paapaa, ipata labẹ agekuru abuttment le fa eti kan ti ko gbe.
Ọna kan ṣoṣo lati ṣe atunṣe fun yiya tapered ni lati rii daju pe ohun elo ati caliper le lo awọn paadi pẹlu agbara dogba.Awọn ohun elo ohun elo wa lati rọpo awọn igbo.

Gbigbọn, didan tabi Awọn egbegbe ti a gbe soke Lori Awọn paadi naa
Awọn idi pupọ lo wa ti awọn paadi bireeki le gbona ju.Ilẹ naa le jẹ didan ati paapaa ni awọn dojuijako, ṣugbọn ibajẹ si ohun elo ija naa jinle.
Nigbati paadi idaduro ba kọja awọn sakani iwọn otutu ti a nireti, awọn resini ati awọn paati aise le fọ lulẹ.Eyi le yi onisọdipúpọ ti edekoyede pada tabi paapaa ba ẹṣọ kẹmika jẹ ati isomọ ti paadi idaduro.Ti ohun elo edekoyede ba ti so pọ si awo ti n ṣe afẹyinti nipa lilo alemora nikan, iwe adehun le jẹ adehun.
Ko gba wiwakọ si isalẹ oke kan lati gbona bireki.Nigbagbogbo, o jẹ caliper ti o gba tabi idaduro idaduro ti o di ti o fa ki paadi kan jẹ toasted.Ni awọn igba miiran, o jẹ ẹbi ti ohun elo edekoyede ti o ni agbara kekere ti a ko ṣe atunṣeto fun ohun elo naa.
Asopọmọra ẹrọ ti ohun elo ija le pese afikun Layer ti ailewu.Awọn asomọ darí lọ sinu awọn ti o kẹhin 2 mm to 4 mm ti edekoyede ohun elo.Kii ṣe asomọ ẹrọ nikan ni ilọsiwaju agbara rirẹ, ṣugbọn o tun funni ni Layer ti ohun elo ti o ku ti ohun elo ija ko ba ya sọtọ labẹ awọn ipo to gaju.

Awọn abawọn
Awo atilẹyin le ti tẹ bi abajade eyikeyi ninu awọn ipo pupọ.
●Paadi idaduro le di mimu ni akọmọ caliper tabi awọn ifaworanhan nitori ipata.Nigbati pisitini ba tẹ lori ẹhin paadi naa, agbara ko dogba kọja awo atilẹyin irin.
● Awọn ohun elo ikọlu le di iyatọ kuro ninu awo ti o ṣe afẹyinti ati yi ibasepọ pada laarin ẹrọ iyipo, awo-afẹyinti ati piston caliper.Ti caliper jẹ apẹrẹ lilefoofo meji-pisitini, paadi le di tẹ ati bajẹ fa ikuna eefun.Oludibi akọkọ ti ipinya ohun elo ija jẹ igbagbogbo ibajẹ.
●Tó bá jẹ́ pé pàṣípààrọ̀ ìparọ́rọ́ máa ń lo àwo tí kò dán mọ́rán tó sì tinrin ju ti ìpilẹ̀ṣẹ̀ lọ, ó lè tẹ̀ kó sì jẹ́ kí ohun èlò ìfọ̀rọ̀ náà yapa kúrò lára ​​àwo tó wà lẹ́yìn náà.

Ibaje
Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, ipata ti caliper ati paadi kii ṣe deede.Awọn OEM lo owo pupọ lori awọn itọju oju lati ṣe idiwọ ipata.Ni awọn ọdun 20 sẹhin, awọn OEM ti bẹrẹ lati lo fifin ati awọn aṣọ ibora lati ṣe idiwọ ibajẹ lori awọn calipers, paadi ati paapaa awọn rotors.Kí nìdí?Apakan ti ọran naa ni lati ṣe idiwọ awọn alabara lati rii caliper ipata ati awọn paadi nipasẹ kẹkẹ alloy boṣewa kii ṣe kẹkẹ irin ti a tẹ.Ṣugbọn, idi akọkọ fun ija ipata ni lati ṣe idiwọ awọn ẹdun ariwo ati fa gigun gigun ti awọn paati fifọ.
Ti o ba jẹ pe paadi rirọpo, caliper tabi paapaa ohun elo ko ni ipele kanna ti idena ipata, aarin aropo di kuru pupọ nitori wiwọ paadi aiṣedeede tabi paapaa buru.
Diẹ ninu awọn OEM lo filati galvanized lori awo ti n ṣe afẹyinti lati ṣe idiwọ ibajẹ.Ko dabi kikun, fifin yii ṣe aabo ni wiwo laarin awo ti o ṣe atilẹyin ati ohun elo ija.
Ṣugbọn, fun awọn paati meji lati duro papọ, a nilo asomọ ẹrọ.
Ibajẹ lori awo afẹyinti le fa delamination ati paapaa fa ki awọn etí gba ni akọmọ caliper.

Italolobo Ati Itọsọna
Nigbati o ba de akoko lati paṣẹ fun awọn paadi bireeki rirọpo, ṣe iwadii rẹ.Niwọn igba ti awọn paadi idaduro jẹ ohun elo kẹta ti a rọpo julọ lori ọkọ, ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ati awọn laini ti njijadu fun iṣowo rẹ.Diẹ ninu awọn ohun elo wa ni idojukọ lori awọn ibeere alabara fun awọn ọkọ oju-omi kekere ati awọn ọkọ iṣẹ.Pẹlupẹlu, diẹ ninu awọn paadi rirọpo nfunni ni awọn ẹya “dara ju OE” ti o le dinku ibajẹ pẹlu awọn aṣọ ti o dara julọ ati awọn apẹrẹ.